黃石,位于湖北省東部,是一座濱江城市。而黃石港,是湖北省鄂東南地區(qū)港口。覆蓋范圍為黃石市區(qū),即大冶市、陽新縣等各縣市。還可為周邊的鄂州、黃岡和咸寧等市服務(wù)。1993年獲批國家一類口岸,2004年被確定為全國53個(gè)主要港口之一。

黃石山南地方鐵路新港貨運(yùn)支線,是為黃石新港(工業(yè)園區(qū))服務(wù)的重要的配套工程,該支線起于山南鐵路龍山大橋段,終點(diǎn)為黃石新港工業(yè)園。正線長約7.72公里,鋪軌長約15公里,于2017年建成通車。
9月,黃石疏港鐵路二期工程正式獲得批復(fù)。線路自新港貨運(yùn)支線引出,至終點(diǎn)工業(yè)園區(qū)站。其中正線長9.68km,為新建單線鐵路。由黃石市鐵路建設(shè)投資有限公司投資建設(shè),預(yù)計(jì)工期24個(gè)月。
項(xiàng)目總投資8.972億元,項(xiàng)目資本金占項(xiàng)目總投資的比例為20%。黃石新港位于陽新縣,由深圳鹽田港投資建設(shè)。依托新港口,黃石還規(guī)劃建設(shè)了面積135平方公里的黃石新港(物流)工業(yè)園區(qū)。
麻城石材鐵路專業(yè)線
麻城地處大別山區(qū),石材資源豐富。截止2018年底,麻城石材企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值突破200億,規(guī)模企業(yè)數(shù)量占全市規(guī)上企業(yè)總數(shù)近43%,產(chǎn)值占規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值48%。足以可見,石材產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為麻城最大的經(jīng)濟(jì)支柱。
由于石材重量大,運(yùn)輸困難,通過普通公路運(yùn)輸不僅慢、對路面的破壞程度也較大。近日麻城石材鐵路專用線項(xiàng)目獲得核準(zhǔn)。

項(xiàng)目資本金占比30%,建設(shè)工期18個(gè)月。
目前麻城所處的大別山地區(qū),成為國家重點(diǎn)扶持的貧困地區(qū)之一。大別山綜合交通體系建設(shè),即將全面啟動(dòng)。而湖北新規(guī)劃的沿江高鐵和京港高鐵西線都將經(jīng)過麻城,麻城市的鐵路樞紐地位將進(jìn)一步提高。
隨著麻城石材專用鐵路的建設(shè),對于壯大麻城石材工業(yè)、降低物流運(yùn)輸成本,能起到很好的效果。
希望也能積極建設(shè),在多式聯(lián)運(yùn)的大發(fā)展中占據(jù)重要地位。



