近期，麻城進川石材公司和中鐵武漢集團公司麻城車務(wù)段簽署了石材專列運輸合同。這個貨運站每年可往全國發(fā)送石材2400多個（20尺、40尺、35噸敞頂箱）集裝箱。
3月24日，第一趟發(fā)往重慶的專列啟動，這標志著麻城石材正式進入了專列運輸時代。大大提高運輸效率，降低物流成本，更高效地助力當?shù)氐氖男袠I(yè)發(fā)展。
要想富，先修路。口號雖然久遠，但蘊含的道理卻永不過時。物流管理在降低企業(yè)成本、提高企業(yè)競爭力中發(fā)揮著重要作用。
它的特點是能夠大幅度降低企業(yè)的總成本，加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，減少庫存積壓，促進利潤率上升，從而給企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟效益。
進川石材公司負責(zé)人陳進川說道：“用汽車運輸大概要四五天，如果是用水運，得十天半月，但一班列大概是10個小時就可以到達重慶。節(jié)省了物流成本、市場周轉(zhuǎn)成本。”
對此，中鐵武漢集團公司麻城車務(wù)段羅站海補充道：“這個班列的優(yōu)點是中途不解編，一站到底，速度快，價格比較優(yōu)惠?！?/span>
目前，麻城已開通重慶、成都、貴陽、昆明四個方向點對點石材專列。石材專列的開通，為麻城打開國際市場，融入“一帶一路”發(fā)展開辟了廣闊空間。
羅站海說道：“同比去年，今年可以增加1500個車，后期我們會繼續(xù)努力，加強服務(wù)，保證'鐵’'企’雙贏?！?/span>
2018年，麻城石材出口創(chuàng)費1096萬美元，以石材為龍頭的新型建材產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值過220億元，撐起了麻城經(jīng)濟的半壁江山。
麻城被評為全國石材產(chǎn)業(yè)集群示范城市，石材鐵路經(jīng)濟為麻城發(fā)展注入新動能。今年麻城的石材鐵路專線也正在規(guī)劃建設(shè)中。
陳進川表示：“我們一直的夢想就是公司能擁有一條鐵路專線，建一個落地港，每天有1300個車皮。單是物流產(chǎn)值估計就會突破10個億。”
